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2022-10-04

ラーダ・ダンナの九州てくてく旅④ 九州鉄道記念館



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JR門司港駅から徒歩3分のところにある、九州鉄道記念館に行って来ました。






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9600系は初の国産貨物機関車で、770両が造られました。

日本国有鉄道59634は、キュウロクと呼ばれ、その番号から「ごくろうさんよ」とも呼ばれていたとか。

北九州地区に最後まで残った蒸気機関車だそうです。







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中に入って運転機器を操作することができます

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ED721

北九州地区の電化に伴い登場した、九州初の交流専用電気機関車で、晩年は貨物列車にも使用されました。








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クハ481-603

昭和33年に登場した特急「こだま」の発展型。

直流・交流に対応した481系で九州~本州の直通運転を可能にし、九州では「にちりん」「かもめ」「有明」として使用されました。






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クハネ581-8

初の寝台特急としてデビューした581系。
夜間は寝台特急「月光」として、昼間は座席特急「みどり」として活躍。
昭和59年に小倉工場で普通電車に改造されました。








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スハネフ14-11

14系寝台車は第二世代のブルートレインとしてデビュー。
幅広の寝台で居住性がよく、九州では「さくら」「みずほ」「はやぶさ」「富士」などで使用されました。




では、室内に入ってみましょうかね~





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明治42年製造の客車で、昭和初期まで活躍した古典的な四輪の三等車を復元したもの


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まさかの畳の座席!






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九州の鉄道大パノラマ

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1回100円で「ソニック」や「かもめ」「さくら」などを運転することができます






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運転シミュレーター

本物の811系近郊型電車の運転台に座って門司港~折尾間を運転できます。
窓からは本物の景色が見え、臨場感を体験できるとか・・・









では、2階に行ってみましょう






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2階は貴重な鉄道関連資料を展示している、常設展示コーナーになっています







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私の曽祖父は国鉄に勤めていたそうです。


若くして亡くなったので、会ったことがありませんが、曽祖父は国鉄に勤めながら弁護士の資格を取得したとか。


国鉄の支援で弁護士になる為の学費を出して貰ったそうで、その縁なのか、大正時代に曽祖父は鉄道に関する法律の本を4・5冊出版しています。


大阪にあった交通科学博物館に蔵書としてありましたが、現在は国立国会図書館と最高裁判所図書館に蔵書されています。



一冊だけ手に取って読んだことがありますが、法律の本で専門的すぎてほぼ意味がわからなかったのですが、ところどころの文章に人柄が現れていて、身近に感じる事ができました。




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めでっ鯛めし  JR西明石駅の駅弁だそうです








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鉄道記念館の本館は、明治24年に旧九州鉄道社屋として建てられた赤レンガの建物を修復して造られました。

以降、鉄道院、鉄道省、日本国有鉄道、九州旅客鉄道などの所有されました。

近代化産業遺産(平成19年度認)・国の登録有形文化財(平成26年度認定)







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では、駅に向かいましょうかね~






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門司も堪能したし、小倉に戻ります




つづく
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プロフィール

Radha Doona

Author:Radha Doona
2001年から旦那の仕事でイラン(テヘラン)へ赴任。その後、タイ(バンコク)へ異動になり、4年3ヵ月を過ごす。
2006年・8月、帰国。
趣味は音楽鑑賞(ワールドミュージック・クラシック・J-popなど)・読書・旅行・アクセサリー制作(アジアン・エスニック系)

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